當(dāng)前位置：供液車又稱液罐車_普通液體運(yùn)輸車，是 油、汽田固井施工時(shí)提供液源的非?；穼Ｓ密?，廣泛應(yīng)用于洗井液、壓裂液、潤(rùn)滑油、清洗劑、添加劑、凈水劑、減水劑、水等普貨的運(yùn)輸。
本廠生產(chǎn)銷售的供液車主要由汽車底盤(pán)、罐體、取力器、專用泵、管道、球閥、進(jìn)出端口組成。
我廠在供液車底盤(pán)擇上，選嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，一般會(huì)選擇天錦、天龍或質(zhì)量性能優(yōu)的底盤(pán)，罐體可選用304#不銹鋼或碳鋼板材制作，碳鋼罐體可選擇玻璃粦片防腐、內(nèi)襯塑防腐。防腐的弊端因涂層或襯塑增加了車皮重量，使車子每趟要少拉800公斤至一噸多的貸物，所以專業(yè)的減水劑運(yùn)輸公司大部分還是選擇304#不銹鋼材質(zhì)，即使成本高些，但不銹鋼罐體壽命長(zhǎng)，能用到車子報(bào)廢，報(bào)廢后罐體回收也能賣到更高的價(jià)錢。304#不銹鋼罐體,筒體4.5mm厚，水壓封頭及分倉(cāng)隔板5mm厚。這樣在保證供液車質(zhì)量的情況下，又能降低車皮重量，從而使客戶在不超載的情況下，能夠多拉些貨物。
國(guó)六18方供液車如下圖1
為確保供液車好上牌，本廠所有供液車嚴(yán)格按公告尺寸及外觀制作，罐體可選擇單倉(cāng)或分倉(cāng)，選擇兩倉(cāng)互通并能單獨(dú)卸料，若分倉(cāng)，前后倉(cāng)容積大小由需方根據(jù)實(shí)際用途情況來(lái)確定，一般容積大的放在前倉(cāng)，容積小的放在后倉(cāng)，若容積大的放在后倉(cāng)，料卸完后，供液車上坡很容易造成車子翹頭。
供液車泵選擇弗膠齒化工泵，具有耐酸耐堿防腐蝕功能。也可根據(jù)需方要求選擇不銹鋼泵或者電機(jī)泵，本廠安裝的不銹鋼電機(jī)泵一般為4KW，380V電壓，具有欠相、欠壓保護(hù)，帶不銹鋼配電箱和遙控開(kāi)關(guān)，操作更方便、更省心。
國(guó)六18方供液車如下圖2
供液車管道和球閥均為304#不銹鋼(Φ76不銹鋼管道，Φ80 不銹鋼閥門(mén)、可選裝Φ65或Φ80出口)，可選擇從泵出口引一根Φ76不銹鋼管到罐頂卸料。出口處可選裝吹氣裝置，可吹走管道內(nèi)的減水劑殘留，司機(jī)卸完料后收放輸料管時(shí)更輕松。選裝博旭牌80YHCB-60圓弧齒輪泵（弗膠齒耐腐蝕），可泵進(jìn)泵出，鐵制網(wǎng)狀走道29公分寬，兩邊炮筒采用PC管道，炮筒支撐加密。
國(guó)六18方供液車如下圖3
本廠生產(chǎn)的供液車，保證罐體內(nèi)一次性卸干凈無(wú)殘留，從而有效杜絕客戶在運(yùn)輸多種標(biāo)號(hào)的減水劑時(shí)，因罐體殘留混裝而引起的質(zhì)量問(wèn)題。在這里，我曾聽(tīng)一位公司物流公司的總經(jīng)理講過(guò)，他們一個(gè)車因?yàn)楣摅w內(nèi)有殘留，與新標(biāo)號(hào)的減水劑混裝了，當(dāng)他們把一整車減水劑運(yùn)送到橋梁工程項(xiàng)目部時(shí)，質(zhì)檢員一驗(yàn)貨，發(fā)現(xiàn)減水劑達(dá)不到橋梁工程要求標(biāo)準(zhǔn)，因此一整車貨被拒收，從而使這公司認(rèn)識(shí)到貨物卸不干凈造成混裝的嚴(yán)重性。本廠生產(chǎn)的供液車，可以加裝導(dǎo)流槽、或底口在罐體底部下沉4-5公分，從而在卸料時(shí)壓力更大，卸的更快，并且卸的更干凈。
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